Questions fréquentes

Je n'ai jamais utilisé de rasoir de sûreté, je vais me couper ?

Le poids et le faible écart de lame sont faits pour ça. Suivez les trois gestes : à plat, incliner, zéro pression. Si ça arrive, c'est une micro-coupure superficielle, pas une entaille. Les deux premiers rasages sont les plus durs ; le troisième, en général, c'est réglé. Le détail : le rasoir de sûreté est-il dangereux ? et combien de temps pour s’habituer.

J’ai la peau sensible (feu du rasoir, poils incarnés) : est-ce que ça change quelque chose ?

Nous ne promettons rien de médical. Ce qui change, c’est la mécanique : une cartouche fait passer trois à cinq lames sur la peau et tire le poil avant de le couper, parfois sous la surface ; une lame unique le coupe à la surface, sans le tirer, en un seul passage. Pour limiter les irritations : peau bien mouillée, passes dans le sens du poil, zéro pression. À lire : peau sensible, le feu du rasoir et les poils incarnés.

Pourquoi 89 € alors qu'on trouve des rasoirs de sûreté à 35 € ?

Parce que ce n'est pas le même achat. À 35 €, vous achetez un rasoir — souvent seul, parfois en zamak chromé, parfois en inox, selon la marque. À 89 €, vous achetez le rasoir, son support, 10 lames, le guide des deux premiers rasages et un colis parti de France sous 24 h, avec quelqu’un qui répond. Si le prix est votre seul critère, il existe moins cher, et nous ne vous dirons pas le contraire. Si c'est votre premier rasoir de sûreté, c'est exactement pour ça que celui-ci est fait. Le calcul complet : cartouches ou lames, le vrai coût d’un rasage sur cinq ans.

Comment savoir que c'est vraiment du 316L ?

Démontez la tête : la nuance est gravée sur le capot et sur la plaque, « SUS316L ». C'est la désignation japonaise du 316L. Le manche, lui, est en inox 304 : il ne touche pas la lame, le 316L va là où il sert. Ce que la matière change : 316L, 304, zamak, aluminium.

Comment est-il fabriqué ?

La tête est moulée par injection de métal, puis frittée : de la poudre d'acier 316L mise en forme dans un moule, puis chauffée jusqu'à devenir une pièce pleine, d'un seul tenant. C'est un procédé précis et répétable, qui permet de mouler la gravure directement dans la pièce.

Quelles lames sont compatibles, et où les acheter ?

Toutes les lames double tranchant standard : Astra, Derby, Feather, Gillette, Wilkinson… en pharmacie, en grande surface ou en ligne. Vous n'êtes jamais prisonnier de nos lames. Dix sont fournies dans la boîte. Pour choisir : quelles lames quand on débute et Feather, Astra, Derby : lesquelles choisir.

Combien de temps dure une lame ?

3 à 7 rasages, selon la barbe. Une lame coûte quelques centimes : le coût par rasage se compte en centimes, pas en euros. Les signes d’une lame usée : combien de rasages par lame, et quand la changer.

Va-t-il rouiller ?

Dans un usage normal, non. La tête est en 316L et le manche en 304 : ce sont des aciers inoxydables, pas un placage qui s'écaille. Rincez, secouez, séchez-le, puis posez-le sur son support. Si du calcaire apparaît, un peu de vinaigre blanc dilué suffit.

Il n'y a pas de tête pivotante comme sur une cartouche ?

Non, c'est le principe. La tête est fixe : c'est votre poignet qui donne l'angle et le poids qui donne la pression. C'est ce qui permet une seule lame, et ça s'apprend en deux ou trois rasages. Ce qui change face à une cartouche : rasoir de sûreté, c’est quoi.

Et sous le nez ?

C'est l'endroit le plus délicat avec tous les rasoirs de sûreté. Tirez la lèvre supérieure vers le bas avec la langue, passes très courtes, en diagonale. Toutes les zones : comment se raser au rasoir de sûreté quand on n’en a jamais tenu.

Et pour une femme, jambes et aisselles ?

Le rasoir fonctionne pareil. Le manche mesure 104 mm, une longueur standard ; sur les jambes, certaines préfèrent plus long. Dites-nous ce que vous en pensez.

Comment jeter les lames usagées ?

Jamais en vrac dans la poubelle. Dans une boîte métallique fermée ; une fois pleine, suivez la consigne de votre commune : ordures ménagères en sac fermé, ou métaux de la déchèterie. Le détail : que faire des lames de rasoir usagées.

Puis-je le prendre en avion ?

Oui, dans le bagage en soute : le rasoir et ses lames y voyagent sans problème. En cabine, les lames de rechange sont interdites (règles européennes de sûreté aérienne) et le rasoir de sûreté est refusé dans la plupart des aéroports.

Rasoir de sûreté ou rasoir de sécurité : quelle différence ?

Aucune : c'est le même objet. « Rasoir de sûreté » est le nom le plus courant en France ; « rasoir de sécurité » vient de l'anglais « safety razor ». Les deux désignent un rasoir à une seule lame double tranchant, que vous changez vous-même.

Peut-on se raser le crâne avec ?

Oui, avec le même geste : peau mouillée, rasoir posé à plat puis incliné jusqu’au contact de la lame, passes courtes, zéro pression. Les premières fois, prenez votre temps derrière la tête et autour des oreilles, avec un miroir à main. La méthode zone par zone : se raser le crâne au rasoir de sûreté.

Comment changer la lame ?

Dévissez le manche, glissez l’ancienne lame dans une boîte fermée, posez la neuve sur le capot, remettez la plaque dans le bon sens et revissez sans forcer. Le pas à pas : comment changer la lame d’un rasoir de sûreté.

Faut-il un blaireau ?

Non, ce n’est pas obligatoire : une mousse ou un gel du commerce suffit pour commencer. Le blaireau sert surtout avec un savon ou une crème à faire monter, et nous n’en vendons pas. Le détail : faut-il un blaireau de rasage ?

Rasoir lourd ou léger : qu’est-ce que ça change ?

Le poids remplace l’appui : avec 110 g, vous guidez le rasoir sans appuyer. Ce n’est pas pour tout le monde. Le détail : rasoir lourd ou léger, ce que le poids change.

Comment payer ?

Carte bancaire (Visa, Mastercard, American Express, CB), PayPal, Shop Pay, Klarna ou Bancontact.

Et si je n'aime pas ?

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Comment sont recueillis les avis clients ?

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